+
अमेरिकी नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) ने हाल ही में बोइंग कंपनी के कुछ 737 विमानों में एक संभावित खतरनाक खराबी की चेतावनी जारी की है, जो रडर कंट्रोल सिस्टम में जाम का कारण बन सकती है. यह समस्या उन 350 से अधिक हिस्सों से जुड़ी है, जो RTX कॉर्पोरेशन की इकाई Collins Aerospace द्वारा कुछ 737 Max और 737 NG विमानों के लिए सप्लाई किए गए थे.
NTSB ने इस समस्या को गंभीर मानते हुए अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) और बोइंग को इस पर तुरंत कार्रवाई करने की सिफारिश की है.
यह समस्या एक सील बेयरिंग से संबंधित है, जो रडर कंट्रोल सिस्टम में इस्तेमाल होने वाले एक्टुएटर्स (actuators) में पाई गई है. NTSB के अनुसार, इन एक्टुएटर्स को उत्पादन के दौरान गलत तरीके से असेंबल किया गया, जिससे उनमें सीलिंग सही से नहीं हो पाई. इस वजह से उन हिस्सों में नमी का प्रवेश हो सकता है, जो ठंडे मौसम में जमकर रडर सिस्टम की मूवमेंट को प्रभावित कर सकती है. इस वजह से विमान का रडर कंट्रोल सिस्टम जाम हो सकता है, जिससे विमान की सुरक्षा में खतरा हो सकता है.
FAA के अनुसार, यूनाइटेड एयरलाइंस होल्डिंग्स इंक. अमेरिका की एकमात्र एयरलाइन है, जिसने इन प्रभावित हिस्सों का इस्तेमाल किया था. हालांकि, FAA ने कहा है कि यूनाइटेड एयरलाइंस अब इन हिस्सों का उपयोग नहीं कर रही है.
यह समस्या फरवरी 2024 में सामने आई थी, जब न्यू जर्सी के नेवार्क लिबर्टी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर उतरते समय यूनाइटेड एयरलाइंस के एक 737 मैक्स 8 विमान के रडर पेडल जाम हो गए थे. हालांकि इस घटना में कोई घायल नहीं हुआ और विमान को भी कोई नुकसान नहीं पहुंचा था. इसके बाद NTSB ने गहराई से इसकी जांच की.
NTSB ने सिफारिश की है कि बोइंग को अपनी प्रोसेसिंग की जांच करनी चाहिए और उन पायलट्स को भी इंस्ट्रक्शन देना चाहिए, जो इस तरह की स्थिति का सामना कर सकते हैं. NTSB ने यह भी कहा कि FAA को यह तय करना चाहिए कि इन खराब हिस्सों को विमानों से हटाना जरूरी है या नहीं. अगर यह जरूरी हो, तो ऑपरेटर्स को ऐसे हिस्सों को तुरंत हटाने के निर्देश दिए जाने चाहिए.
FAA ने NTSB की सिफारिशों को स्वीकार कर लिया है और कहा है कि वे एक समीक्षा बोर्ड का गठन करेंगे जो इस समस्या से निपटने के लिए अगली रणनीति तय करेगा. FAA ने कहा है कि वह NTSB की जांच का हिस्सा है और इस मामले पर बारीकी से नजर रखे हुए है.
बोइंग के लिए यह समस्या ऐसे समय में आई है, जब कंपनी पहले से ही कई अन्य समस्याओं से जूझ रही है. जनवरी 2024 में एक 737 मैक्स विमान का फ्यूजलेज पैनल उड़ान के दौरान टूट गया था. इसके अलावा, कंपनी को सिएटल के पास अपने जेटलाइनर फैक्ट्री में श्रमिकों की हड़ताल का सामना भी करना पड़ रहा है, जिससे उत्पादन भी प्रभावित हुआ है. बोइंग के जहाजों में आई इन समस्याओं के बाद भी कंपनी के शेयर स्थिर रहे.
