भारत पर पड़ रहा ईरान के साथ US-इजराइल युद्ध का सीधा असर, कतर का प्रोडक्शन रुकने से टैंकर की कीमतें दोगुनी

कतर में LNG प्रोडक्शन रुकने और मिडिल ईस्ट में बढ़ते संघर्ष से भारत की गैस सप्लाई पर दबाव बढ़ गया है. सरकार ने घरेलू जरूरतों को प्राथमिकता देना और दूसरे इंपोर्ट की तैयारी शुरू कर दी है.

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Courtesy: ai

मिडिल ईस्ट में बढ़ते मिलिट्री तनाव का असर अब भारत की एनर्जी सिक्योरिटी पर साफ दिख रहा है. कतर के लिक्विफाइड नेचुरल गैस (LNG) प्रोडक्शन रुकने के बाद, भारतीय कंपनियों ने इंडस्ट्री को गैस सप्लाई कम करना शुरू कर दिया है. डर है कि अगर हालात जल्द ही नॉर्मल नहीं हुए, तो देश में गैस की उपलब्धता और कीमतों पर दबाव बढ़ सकता है. सरकार और पब्लिक सेक्टर की एनर्जी कंपनियां दूसरे इंतज़ाम करने में एक्टिव हो गई हैं.

कतर में प्रोडक्शन रुकने से चिंता बढ़ी

ईरान के ड्रोन हमले के बाद, कतर ने अपने LNG एक्सपोर्ट प्लांट का ऑपरेशन कुछ समय के लिए रोक दिया है. इस प्लांट को दुनिया के सबसे बड़े LNG एक्सपोर्ट हब में से एक माना जाता है. कतर दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा LNG एक्सपोर्टर है. भारत के कुल LNG इंपोर्ट का लगभग आधा हिस्सा कतर का है. इसलिए, सप्लाई में रुकावट से ग्लोबल मार्केट में कॉम्पिटिशन बढ़ने और कीमतों में उछाल का डर बढ़ गया है.

भारत की स्ट्रैटेजी और सरकारी पहल

हालात की गंभीरता को समझते हुए पेट्रोलियम मिनिस्टर हरदीप सिंह पुरी ने सरकारी तेल और गैस कंपनियों के हेड्स के साथ मीटिंग की. मिनिस्ट्री ने भरोसा दिलाया कि देश में ज़रूरी पेट्रोलियम प्रोडक्ट्स की अवेलेबिलिटी और सस्ती कीमतें पक्का करने के लिए कदम उठाए जाएंगे. ऐसे संकेत हैं कि ज़रूरत पड़ने पर घरेलू कंज्यूमर्स को प्रायोरिटी दी जाएगी. इंडस्ट्रीज को गैस सप्लाई लिमिटेड हो सकती है.

अल्टरनेटिव इंपोर्ट की तैयारी

पेट्रोनेट LNG लिमिटेड और GAIL (इंडिया) लिमिटेड, जिनके कतर के साथ लॉन्ग-टर्म एग्रीमेंट हैं, एक्स्ट्रा कार्गो के लिए स्पॉट टेंडर जारी करने पर विचार कर रहे हैं. सोर्स बताते हैं कि सरकार गवर्नमेंट-टू-गवर्नमेंट एग्रीमेंट के जरिए गैस खरीदने के ऑप्शन भी देख रही है. एक्सपर्ट्स का मानना ​​है कि अगर कतर और अबू धाबी में प्रोडक्शन लंबे समय तक रुका रहा, तो एशियाई मार्केट में सप्लाई का दबाव और बढ़ जाएगा.

माल ढुलाई के रेट बढ़े

तनाव के बीच LNG टैंकरों के चार्टर रेट दोगुने से ज्यादा हो गए हैं. अटलांटिक क्षेत्र एक LNG जहाज के लिए हर दिन $200,000 से ज्यादा की मांग कर रहा है, जो पहले के मुकाबले लगभग तीन गुना है. हालांकि, कुछ एनालिस्ट का कहना है कि अगर प्रोडक्शन में रुकावटें लंबे समय तक रहती हैं तो असली डील में तेज़ी आएगी. फिलहाल, भारतीय कंपनियों ने सावधानी के तौर पर इंडस्ट्रियल गैस सप्लाई में कटौती शुरू कर दी है.

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